Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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fr:mechanics:dimensionnement_moteur [28/08/2021 15:11] Keuronde créée |
fr:mechanics:dimensionnement_moteur [30/08/2021 20:27] (Version actuelle) Keuronde [Couple du moteur] - formule LateX |
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Ligne 4: | Ligne 4: | ||
Les réflexions ci-dessous se basent sur la vitesse et le couple en sortie de réduction. | Les réflexions ci-dessous se basent sur la vitesse et le couple en sortie de réduction. | ||
+ | ==== Vitesse du moteur ==== | ||
+ | |||
+ | Pour un moteur de propulsion, la vitesse du moteur ($V_m$ - en tr/s) se détermine en fonction du rayon des roues ($R_r$ en mètre) et de la vitesse maximale désirée du robot ($V_r$ - en m/s). | ||
+ | |||
+ | $$ V_r = V_m * R_r * 2 * π $$ | ||
+ | |||
+ | Attention, pour un moteur plusieurs vitesses peuvent être données : | ||
+ | * en fonction de sa tension d' | ||
+ | * que ce soit à vide ou à efficacité maximale. | ||
+ | |||
+ | La relation entre la tension d' | ||
+ | |||
+ | La vitesse à efficacité maximale est globalement égale à 75% de la vitesse à vide((donnée à vérifier si possible dans la fiche technique du moteur)). | ||
+ | |||
+ | Quelques valeurs : | ||
+ | * 0,5 m/s sera déjà bien pour un robot qui ne vise pas la performance. | ||
+ | * 2 m/s sera peut-être juste pour un robot qui se veut dynamique. | ||
+ | |||
+ | Avec une roue de 3 cm de rayon, vous obtenez des vitesses de moteurs de l' | ||
+ | |||
+ | ==== Couple du moteur ==== | ||
+ | |||
+ | Le couple est une résultante de forces tendant à faire tourner un système physique (([[https:// | ||
+ | |||
+ | {{: | ||
+ | |||
+ | On peut visualiser le couple comme un effet de levier. Plus vous serez proche du pivot (ou de l'axe du moteur), plus la force que vous obtenez est importante. Plus vous vous éloignez du pivot, moins vous obtenez de force. | ||
+ | |||
+ | {{ : | ||
+ | Force importante | ||
+ | |||
+ | {{ : | ||
+ | Force faible | ||
+ | |||
+ | === Accélération désirée === | ||
+ | |||
+ | Quelle accélération souhaitez-vous ? Dur de visualiser la différence entre 0,7 m/s² et 1,5 m/s² ! Demandez vous plutôt en combien de temps souhaitez vous que votre robot atteigne sa vitesse maximale. En 0,5 seconde ? En 1 seconde ? en 4 secondes ? Ceci vous permet de déterminer une accélération adaptée à votre robot. | ||
+ | |||
+ | Selon la seconde loi de Newton, la somme des forces qui s' | ||
+ | |||
+ | $$ \sum{}{}{F_i} = M_r * A_r$$ | ||
+ | |||
+ | Avec : | ||
+ | * **$F_i$** : Les forces s' | ||
+ | * **$M_r$** : Masse du robot | ||
+ | * **$A_r$** : Accélération du robot | ||
+ | |||
+ | En négligeant les frottements, | ||
+ | |||
+ | {{: | ||
+ | |||
+ | $$ F_m = \frac{C_m}{ R_r} $$ | ||
+ | |||
+ | Avec : | ||
+ | * **$F_m$** : Force motrice | ||
+ | * **$C_m$** : Couple du moteur | ||
+ | * **$R_r$** : Rayon de la roue | ||
+ | |||
+ | Ce qui donne : | ||
+ | |||
+ | $$ M_r * A_r = \frac{C_m}{ R_r} $$ | ||
+ | |||
+ | soit | ||
+ | |||
+ | $$C_m = M_r * A_r * R_r $$ | ||
+ | |||
+ | Prenons l' | ||
+ | * **$M_r$** - Mase du robot: 10 kg | ||
+ | * **$V_r$** - Vitesse du robot : 0,5 m/s | ||
+ | * **$T_a$** - Temps d' | ||
+ | * $R_r$ - Rayon des roues : 3 cm (0,03 m) | ||
+ | |||
+ | Nous obtenons : | ||
+ | * $A_r = V_r / T_a = 0,25 m/s²$ | ||
+ | * $C_m = 10 * 0,25 * 0,03 = 0,075 N.m = 7,5 N.cm$ | ||
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+ | Le couple est parfois exprimé en Kg.cm, la conversion Netwon => Kg se fait en divisant par g = 9,81 (m/s²). | ||
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+ | * $C_m = 0,76 kg.cm$ | ||
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+ | **Conseil 1** : Si votre robot dispose de deux moteurs de propulsion, c'est souvent le cas, pensez à diviser ce nombre par deux, les moteurs se répartissant les efforts. | ||
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+ | **Conseil 2** : Vous ne trouverez pas le moteur correspondant exactement à ce que vous avez défini. Choisissez un moteur approchant et refaite les calculs à l' | ||
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